Witaj
Mając 18 lat nie ma co pchać się w 50
Dobre 125 to było by minimum jeśli się boisz, ale i większe sprzęty ogarniesz. Jedynym problemem w czymś większym może być masa motocykla jeśli jesteś drobną osobą.
A lekcji mogę udzielić

Cześć,cześć !
Sprawa stoi tak , rodzice ... ciągle odradzają ,boją się itd. Dlatego chce zacząć od czegoś małego , po to aby pokazać ,że można ...
A w następnym roku sprzedałabym ów 50 i zrobiła kat. A przy czym od razu kupując coś większego .

Życzę udanego dnia

Dobra to hmm ew. pogadasz z rodzicami ;D
Namiary podam ,ale dopiero po 10 lipca bo wyjeżdżam na wakacje lada dzień i mnie nie będzie. Dzięki wielkie ! Pozdro.

Witam :] Ja bym na początek radził też coś koło 125ccm z tego powodu, że nie bywają to zbyt ciężkie motocykle, im mniejsza pojemność tym ubezpieczenie mniejsze ( o ile sie nie myle he he) no i eksploatacja tańsza, części itp. No i mniej pali niż 500ccm A domyślam sie, że narazie to rodzice mają być fundatorami i dawać kase na utrzymanie sprzętu sorx za błędy. PS znasz Komara, Byka lub Fusika z Woli???

Widzisz, nikt Ci nie poleca 50 Pierdzi i stoi w miejscu.
Jak koniecznie musi być mały i słaby to 125, lub 250 (250 trudniej kupić), ale jak mówiłem i nie tylko ja, nawet większy sprzęt ogarniesz.
Dzisiaj jechałem na NSR 125 do Krakowa w dwie osoby i uwierz, że na tak długiej trasie i to trochę za mało, więc to absolutne minumum do jazdy w jedną osobę na średnich dystansach.

Ostatnio edytowany przez domban (2011-06-16 20:15:15)

Ja tak ja Regis polecam coś 500ccm takie Suzuki GS ma niewiele mocy więc spokojnie ją ogarniesz    W 50ccm nie ma się co pchać, wiem coś o tym bo sam zaczynałem od 125ccm i to bez prawka

Dziewczyno... poprostu idź na kurs prawa jazdy kat. A i będzie spokój... tam się na 125 najeździsz do oporu Nie chcemy cię wpakować na zapierdalający motor od razu... ale serio, będziesz chciała gdzieś pojechać, w bieszczady z namiotem, na zlot gdzieś dalej i będziesz odczuwała brak mocy w silniku.
Prawda z silnikami motocyklowymi jest taka, że żeby miały moc, to muszą chodzić na wysokich obrotach ( w większości ), jak nie odkręcasz do oporu, to i tego zrywu nie ma takiego... kwestia rozsądku...
P.S. Gs 500e to nie ścigacz typu R6, nie ma 120KM tylko 43KM.... Ma dwucylindrowy i cholernie tolerancyjny silnik... jest lekki i łatwo się prowadzi... do tego jest dość nisko ustawione siodło, więc nawet jak ktoś niziutki w czapce to sobie poradzi...

Jedna tylko bardzo ważna rada: Broń cię wszystkie bogi, nie kupuj Chińczora ani Polskiego Chińczora !!!!!!!!!!!!!

Ostatnio edytowany przez regis (2011-06-17 08:56:45)