"Najczęściej spotykane blokady to: zawirowywacz spalin, który znajduje się w tłumiku; podkładka pod wariator (metalowa blaszka, tuleja); blokada na module zapłonowym (CDI); ostatnio głównie w chińskich skuterach zdarzają się blokady w gaźniku oraz króćcu ssącym, czasami instalowane są też zbyt ciężkie rolki."

Źródło: Scigacz.pl

Ostatnio edytowany przez lowrider (2009-08-24 20:37:15)

skąd wiesz ? nigdy nic nie wiadomo co siedzi w chinolach